கட்டமைப்பு பற்றாக்குறை என்பது பொருளாதார சூழலில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு வெளிப்பாடாகும், இது ஒரு நிலையான இயற்கையின் பொது பற்றாக்குறையை வரையறுக்கிறது, இது வருமானம் மற்றும் செலவுகளில் பொருளாதார காலத்தின் செல்வாக்கைப் பொருட்படுத்தாமல் எழுகிறது. இந்த வகை பற்றாக்குறை எந்தவொரு நாட்டின் பொருளாதாரத்திற்கும் எதிர்மறையானது, இது அதன் பொருளாதாரக் கொள்கைகளின் மோசமான நிர்வாகத்தைக் குறிக்கிறது.
கட்டமைப்பு பற்றாக்குறை மற்றும் சுழற்சி பற்றாக்குறை ஆகியவை பொது பற்றாக்குறை என்று அழைக்கப்படுபவை ஆகும், இது பொது செலவுகள் நிதி அல்லாத வருமானத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்போது ஒரு நாடு கடந்து செல்லும் சூழ்நிலை என்று புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது.
இது பின்வருமாறு பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: போக்கு, இது சாதாரண சூழ்நிலைகளில் உருவாகிறது. விருப்பப்படி, இது அரசாங்கத்தின் நிதிக் கொள்கைகளால் நிபந்தனைக்குட்பட்ட ஒன்றாகும்.
வணிகச் சுழற்சியின் பொருளாதாரம் உயர் கட்டத்தில் இருக்கும்போது கூட இந்த வகை பற்றாக்குறை நீடிக்கலாம். அதன் அளவு நாட்டின் மொத்த உள்நாட்டு உற்பத்தியை விட அதிகமாக இருந்தால், அது பல சிக்கல்களை உருவாக்கக்கூடும், ஏனெனில் அதன் நிதி ஒரு புதிய செலவை உருவாக்க முடியும். என்றால் மாநில இந்த பற்றாக்குறைக்கு நிதியளிக்க ஒரு வழி முற்படுகிறது, அது பின்வரும் கொள்கைகளை பயன்படுத்துவதன் மூலம் செய்ய முடியும்: மேலும் உருவாக்குவதன் மூலம் பணம், பணவீக்க நெருக்கடியை ஏற்படுத்தியது, இந்த நடவடிக்கை சாதகமற்ற அதை விலை கடுமையாக பாதிக்கின்றன என்று வளர்ச்சி மற்றும் வேலை சேதப்படுத்தாமல் வரை இறுதியில்.
Issuing பொதுக் கடன் பத்திரங்கள், இந்த பெறுவதற்காக செய்யப்படும் சேமிப்பு இந்த ஈடாக, பொருள் இந்த பாதுகாப்புப் ஊதியம் பெறும் கையகப்படுத்தும் யார். இறுதியாக, அரசு வரிகளின் மதிப்பை அதிகரிக்கலாம் அல்லது பொதுச் செலவைக் குறைக்கலாம்; இரண்டு நடவடிக்கைகளையும் செயல்படுத்துவது செல்வாக்கற்றதாக இருக்கலாம் என்றும் நீண்ட காலமாக அரசாங்க நிர்வாகத்தின் பிரபலத்தை பாதிக்கலாம் என்றும் கூற வேண்டும்.
