கோண்டோலா ஒரு பாரம்பரிய தட்டையான அடிமட்ட வெனிஸ் படகோட்டுதல் படகு ஆகும், இது வெனிஸ் தடாகத்தின் நிலைமைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. இது ஒரு கேனோவைப் போன்றது, தவிர அது குறுகியது. இது ஒரு கோண்டோலியரால் இயக்கப்படுகிறது, அவர் ஒரு ரோயிங் துடுப்பைப் பயன்படுத்துகிறார், இது ஹல் உடன் இணைக்கப்படவில்லை, ஒரு சறுக்கு முறையில் மற்றும் சுக்கான் போல செயல்படுகிறது.
பல நூற்றாண்டுகளாக, கோண்டோலா போக்குவரத்துக்கான முக்கிய வழிமுறையாகவும், வெனிஸில் மிகவும் பொதுவான படகுகளாகவும் இருந்தது. நவீன காலங்களில், சின்னமான கப்பல்கள் இன்னும் ஒரு வேண்டும் பங்கு பொதுப் போக்குவரத்திற்காக உள்ள நகரம், கிராண்ட் சிறிய traghetti (படகு பயணங்கள்) பணியாற்றினார் கால்வாய் இரண்டு படகோட்டிகள் உள்ளிட்ட இயக்கப்படும். சில ஆண்டுகளாக ஏழு சோகங்கள் இருந்தன, ஆனால் 2017 வாக்கில், இந்த எண்ணிக்கை மூன்றாகக் குறைந்தது.
கோண்டோலா ஒரு நபரால் (கோண்டோலியர்) வளைவுக்கு முன்னால் நிற்கிறது மற்றும் முன்னோக்கி அடியுடன் வரிசைகள், அதைத் தொடர்ந்து ஒரு தெளிவான உதை. ஒவ்வொரு திரும்பும் பக்கவாதத்தின் லேசான எதிர்ப்பை வில்லை அதன் முன்னோக்கிப் பாதையில் இழுக்க அனுமதிக்க, கப்பலின் பக்கத்திலிருந்து ஒரு விரிவான மர நிவாரணம் (ஃபோர்கோலா) வடிவிலான திட்டத்தில் ஓர் உள்ளது. படகின் தட்டையான அடிப்பகுதி காரணமாக, தேவைப்படும்போது அதை பக்கவாட்டாக மாற்றலாம். பிரபலமான நம்பிக்கைக்கு மாறாக, 20 ஆம் நூற்றாண்டின் ஆரம்பம் வரை, பல புகைப்படங்கள் சான்றளித்தபடி, கோண்டோலாக்கள் பெரும்பாலும் வானிலையிலிருந்து பயணிகளைப் பாதுகாக்க ஒரு "ஃபெல்ஸ்", ஒரு சிறிய அறை பொருத்தப்பட்டிருந்தன .அல்லது பார்வையாளர்கள். அதன் ஜன்னல்களை ரோலர் ஷட்டர்களால் மூடலாம், அசல் "வெனிஸ் பிளைண்ட்ஸ்."
கோண்டோலியர்களுக்கு இடையில் நடைபெறும் சிறப்பு ரெகாட்டாக்களில் (ரோயிங் பந்தயங்களில்) பல்வேறு வகையான கோண்டோலா படகுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இருப்பினும், இன்று அதன் முக்கிய பங்கு சுற்றுலாப் பயணிகளை நிலையான விலையில் அழைத்துச் செல்வதாகும். வெனிஸில் சுமார் 400 உரிமம் பெற்ற கோண்டோலியர்களும், இதேபோன்ற எண்ணிக்கையிலான கப்பல்களும் உள்ளன, அவை பல நூற்றாண்டுகளுக்கு முன்னர் கால்வாய்களில் பயணித்த ஆயிரக்கணக்கானவர்களிடமிருந்து கீழே உள்ளன, இருப்பினும் அவை தொலைதூர கடந்த காலத்திலிருந்து பல்வேறு வகையான பழைய வீட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கைவினைப்பொருட்களைக் காட்டிலும் நேர்த்தியான கைவினைப்பொருட்கள்.
