முதலாம் நூற்றாண்டு முதல் பட்டுடன் வணிகத்திற்காக குறிப்பாக ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட வணிக வழிகளின் தொகுப்பிற்கு இது பாதை பாதை என குறிப்பிடப்படுகிறது. மங்கோலியாவை சீனா, இந்திய துணைக் கண்டம், ஆப்பிரிக்கா, ஐரோப்பா, சிரியா, துருக்கி, அரேபியா மற்றும் பெர்சியாவுடன் இணைக்கும் ஆசியாவின் முழு கண்டத்தையும் உள்ளடக்கிய சி. கிழக்கு மற்றும் மேற்கில் இருந்து தயாரிப்புகளுடன் வர்த்தகம் செய்த பல நூற்றாண்டுகளாக வணிகர்கள் பயணம் செய்த இந்த புராணக்கதை, இது தவிர, இது ஒரு பாலமாகவும் செயல்பட்டது, இதன் மூலம் கருத்துக்கள், அறிவு மற்றும் ப Buddhism த்தம் மற்றும் இஸ்லாத்தின் அடித்தளங்கள் பரப்பப்பட்டன.
"சில்க் ரோடு" என்ற பெயரை ஜேர்மன் புவியியலாளர் ஃபெர்டினாண்ட் ஃப்ரீஹெர் வான் ரிச்ச்தோஃபென் கண்டுபிடித்தார், இவர் 1877 ஆம் ஆண்டில் "பட்டுச் சாலையில் பழைய மற்றும் புதிய அணுகுமுறைகள்" என்ற தனது படைப்பில் முதன்முறையாக இதைப் பயன்படுத்தினார். இந்த வழியில் புழக்கத்தில் விடப்பட்ட வர்த்தகப் பொருட்கள் பட்டு என்பதால் பெயரின் யோசனை எழுந்தது, அதன் உற்பத்தி சீனர்கள் மட்டுமே வைத்திருந்த ஒரு ரகசியம். பண்டைய ரோமில் குடியேறியவர்கள் பட்டு மீது அதிக அக்கறை காட்டியவர்கள், அதை ஒரு ஆடம்பரமான பொருள் என்று கருதி, அந்த பிராந்தியத்தில் இந்த பொருளை அறியும் பொறுப்பாளர்கள் பார்த்தியர்கள், தங்கள் வர்த்தகத்திற்கு அர்ப்பணித்தவர்கள், பட்டுக்கு கூடுதலாக ஒரு பெரிய வைரங்கள், மாணிக்கங்கள், கல், கம்பளி, தந்தம், மசாலா பொருட்கள், கண்ணாடி, பவளம் போன்ற பல வழிகளில் இந்த வழிகள் மூலம் விற்பனை செய்யப்பட்டன.
ஏறக்குறைய 7000 ஆண்டுகளுக்கு முன்பு இருந்த ஜேட் பாதை என்னவென்று எஞ்சியிருப்பதால் , பேலியோலிதிக் காலத்திலிருந்து பல்வேறு வகையான பரிமாற்றங்களுக்கான இடமாக இந்த பாதை இருந்தது என்று நிபுணர்கள் உறுதியளிக்கிறார்கள். மேற்கு பிராந்தியங்களில் வசிக்கும் தொலைதூர நாகரிகங்களுக்காக ஹான் வம்சத்தின் சீனப் பேரரசர் வூவின் ஆர்வத்தின் விளைவாக இந்த சாலைகள் எழுந்தன என்று நம்பப்படுகிறது. அதற்குள் ரோமானிய மற்றும் கிரேக்க மக்கள் சீனாவுக்கு " நாடு " என்ற பெயரைப் பயன்படுத்தினர். கிறித்துவத்தின் காலத்தில், சாம்ராஜ்யத்தின் குடியேறிகள் பட்டுக்கு பெரும் அபிமானிகளாக மாறினர், அந்த நேரத்தில் இந்த வர்த்தகத்தின் பொறுப்பில் இருந்த பார்த்தியர்களுக்கு நன்றி தெரிவித்தனர்.
