டர்பினா, என்பது லத்தீன் “டர்போ”, “டர்பனிஸ்” என்பதிலிருந்து உருவான ஒரு குரல், அதாவது “வேர்ல்பூல்”. ஒரு விசையாழி ஒரு நிலையான-ஓட்ட மோட்டார் இயந்திரமாகும், இது கத்திகள் எனப்படும் வளைந்த கத்திகள் அமைப்பின் மூலம் இயந்திர வேலைக்கு வழிவகுக்கிறது, இவை வெப்ப, இயக்க அல்லது திரவ அழுத்த ஆற்றலைப் பயன்படுத்துகின்றன. வேறு வார்த்தைகளில் கூறுவதானால், விசையாழிகள் ஒரு பொது அர்த்தத்தில் திரவத்தின் வழிமுறைகள் அல்லது சாதனங்கள் ஆகும், அவை அவற்றின் வழியாக தொடர்ச்சியாக ஒரு திரவத்தை கடந்து செல்கின்றன, இதனால் கத்திகள் அமைப்பு மூலம் அதன் ஆற்றலை வெளிப்படுத்துகிறது. இது ஒரு ரோட்டரி இயந்திரமாகும், இது இயந்திர ஆற்றலாக மாறுகிறது, அந்த ஆற்றல் வாயு, நீர் அல்லது நீராவி மின்னோட்டத்திலிருந்து வெளிப்படுகிறது.
பெனாய்ட் ஃபோர்னெரோன் ஒரு பிரெஞ்சு பொறியியலாளர், லோயரின் செயிண்ட்-எட்டியென்னில் பிறந்தார். ஃபர்னய்ரான் 1827 ஆம் ஆண்டில் முதல் நடைமுறை விசையாழி வடிவமைத்த ஒன்றாக இருந்தது, மேலும் நீர் உலைகள் வளர்ச்சி குறிப்பிடத்தக்க பங்களிப்புகளை ஆற்றியுள்ளனர். ஒரு விசையாழி செயல்பாடுகளை அடிப்படை சுழலி உள்ளது எனவே இந்த வழியில் இயக்கத்தில் என்று திரவம் சக்கர செயல்படுத்தி என்று ஒரு வேறுபாடு போன்றவற்றை படை உருவாக்குகிறது என்று, அதன் சுற்றளவு சுற்றி நிலைநிறுத்தியுள்ளது ஓட்டுக்கருவியை, கத்திகள், கத்திகள் அல்லது க்யூப்ஸ் ஒரு தொடர் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டுள்ளது என்று அதன் சுழற்சியை அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு இயந்திர ஆற்றல் , ஒரு இயந்திரம், மின்சார ஜெனரேட்டர், புரோப்பல்லர் அல்லது அமுக்கி ஆகியவற்றின் இயக்கம் அல்லது சுழற்சியை வழங்க ஒரு தண்டு வழியாக நகரும்.
விசையாழிகள் ஒன்று அல்லது இரண்டு பிளேடட் சக்கரங்களால் ஆனவை, அவை ஸ்டேட்டர் மற்றும் ரோட்டார் என அழைக்கப்படுகின்றன, இது திரவத்தால் இயக்கப்படுகிறது, ரோட்டரி இயக்கம் உருவாகும் அச்சை இழுக்கிறது. விசையாழிகளை ஹைட்ராலிக் மற்றும் வெப்பமாக வகைப்படுத்தலாம்; ஹைட்ராலிக் என்பது ஸ்டேட்டர் வழியாக செல்லும் போது திரவம் கணிசமான அடர்த்தி மாற்றத்திற்கு உட்படுகிறது; மற்றும் வெப்பம் என்பது இயந்திரம் வழியாக செல்லும் போது திரவம் கணிசமான அடர்த்தி மாற்றத்திற்கு உள்ளாகும்.
